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2009年11月15日
思いがけず休日増えた
●シフター届く
ブレーキとシフター、お互いの動きを邪魔しないようにどーにか形になりました。
シフトワイヤーをハンドルに沿わせるためにフレキシブルリードパイプを使用。
ブレーキに付いてたアジャスターは邪魔なので排除。
リヤはフレームにアジャスターを付けましたが、フロントは…リードパイプに付けるしかないかなぁ。
さて問題のブレーキレバー。
コレ、なーんの違和感もなく普通のVブレーキレバーとして使えますｗ
シフターがラピッドなので見栄えがアレですが、それがなけりゃスゲーすっきりします。
もう少し調整してバーテープ巻けば完成かな。
投稿者 つよん : 2009年11月15日 21:30
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コメント
パイプが折れてしまったんですか、なかなか難しいものですね…
お勧め頂いたローラーマジッグや、最近出回っているDixnaのバーコンサムシフター化アダプタ等、
改めて色々検討してみたいと思います。
貴重な体験を教えて頂き大変参考になりました。
ありがとうございました。
投稿者 たの : 2010年12月12日 17:10
どもども、気づくの遅くなってしまいました。
>この写真で使われているフレキシブルリードパイプはシフターケーブル用のものですか？
>どうも、ネットで探してもブレーキケーブル用のリードパイプしか見当たらなかったので…
おっしゃるとおり、ブレーキ用ですね。
暫くの間は操作感に問題はありませんでした。
しかし、次第に引きが固くなり、シフター側の根元でパイプが折れてしまいました。
フレキでは強度不足だなーってことで、今はバーテープへの巻き込みを諦め、ヒラメのバナナを使いアウタは外出しです。
どうしてもアウタを巻き込みたい場合は、ここのコメ欄でも挙がっているローラーマジッグがベターではないかと思われます。
投稿者 つよん : 2010年12月10日 20:53
はじめまして、Vブレーキのブルホーン化について検索していて辿りつきました。
この写真で使われているフレキシブルリードパイプはシフターケーブル用のものですか？
どうも、ネットで探してもブレーキケーブル用のリードパイプしか見当たらなかったので…
1年も前の記事にコメントして恐縮ですが、今後の参考に教えて頂けると幸いです。
投稿者 たの : 2010年12月09日 11:43
>ローラーマジッグ
やはり今は無きパーツなんだろうか…あーゆー謎パーツは需要はあると思うんだけど
もしかして国内代理店がサボってんじゃｗ
>８Ｓカンチ対応のSTIは…
8sは7sに比べりゃ元気ですな
最近は古いチャリの修理増えてるんで、旧規格でも一種は残しといて欲しいなー
>フロントのアジャスター
やっぱダイコンのアレになりますか
Vバナナアジャスターとの二択かなぁ
投稿者 つよん : 2009年11月16日 18:06
フロントのアジャスターはダイアコンペのFLEXIEでいいんじゃねーでしょうか
投稿者 げ : 2009年11月16日 03:43
ローラーマジッグのような感じで１８０度変換なのがあれば(笑)
コの字型の台にプーリー付ければ作れそうですな～
いっそAoiがエビホーン用に作ればいいのにｗ
てかローラーマジッグは吸収合併？で供給とまってんですな、大事に使わないと…
ランドナーが体にしっくり来たのでスポルティフはセミドロップに変えちゃおうかな…
８Ｓカンチ対応のSTIは…Deore以下だけどまだあるし
いやステムマウントのWレバーもアリかｗ
投稿者 げ : 2009年11月16日 03:39